Eforthink's beltéri navigációs rendszer DL-TDoA-t (letöltési időkülönbség érkezéskor) használ. Szinkronizált UWB-horgonyok letöltési jeleket küldenek, a kompatibilis okostelefonok pedig veszik azokat, és a jelek érkezési idejének különbségeiből helyileg kiszámítják a pozíciójukat.

Ez az architektúra elkerüli a különálló kétirányú távolsági adatcserét minden egyes telefonnal a pozicionáláshoz, támogatva a skálázható UWB navigáció forgalmas repülőtereken és pályaudvarokon.

UWB beltéri helymeghatározás Megfelelő telepítési körülmények között körülbelül 10–30 cm-es pontosságot biztosít. A tényleges teljesítmény a horgony elrendezésétől, a helyszín környezetétől és a validált okostelefon-konfigurációtól függ.

A megoldás ötvözi a helymeghatározást, a digitális térképeket és az útvonaltervezést. Beltéri térképezés és navigáció összeköti az utasokat a célállomásokkal a terminálokon, állomási csarnokokon és átszállófolyosókon keresztül.

SDK-k és API-k kapcsolódnak egymáshoz beltéri helymeghatározó szolgáltatások közlekedési alkalmazásokkal, utastájékoztató rendszerekkel és vészhelyzeti peronokkal. Az élő kapuváltások, peronkiosztások, indulási idők és beszállási információk az integrált közlekedési rendszerekből származnak.